برج خنک کننده

اجزای اصلی برج خنک‌کننده:

یک برج خنک‌ کننده بدون دانستن اینکه از نوع مدارباز(مرطوب) باشد یا مداربسته(خشک یا هیبریدی) باشد بطور معمول دارای چهار بخش اصلی  می ‌باشد.که در زیر به ان اشاره خواهیم کرد.

1-بخش هوادهی و توزیع و انتقال هوا از بیرون به داخل یا به طور خلاصه بخش هوارسانی:

این بخش در واقع شامل فن یا پروانه از نوع محوری یا سانتریفیوژ با وظیفه ایجاد فشار نسبی و جابجایی هوا، الکتروموتور (تأمین نیروی مورد نیاز چرخش فن) و سیستم انتقال قدرت(بخش کاهش سرعت زاویه‌ای موتور) می‌باشد.در مدلهای جدید برج های خنک کننده فایبر گلاس از پروانه های اکسیال یا محوری از جنس آلومینیم  و الکتروموترهای اروپای که انتقال قدرت بصورت فولی تسمه می باشد استفاده می شود.

2-بخش گردش آب یا آب‌رسانی ( سیستم توزیع و تقسیم آب):

این قسمت در برج خنک کننده وظیفه تقسیم،گردش و انتقال جریان و دبی معینی از سیال آب را برعهده دارد و می تواند شامل نازل(افشانک)، اسپرینکلر(آب‌پخش‌کن)، شناور، فلنچ، ولو،کویل، لوله و اتصالات جانبی باشد.تمامی این قطعات از بهتریال متریال ساخته می شود ومتناسب با ظرفیت برج خنک کننده در آن بکار برده میشود این قطعات بصورت مجزا نیز قابل ارائه به مشتریان عزیز می باشد.

3-بخش سطوح تبادل انرژی و حرارت:

سطوح خنک‌کننده یا تبادل گرما در برج خنک کننده  وابسته به شکل کولینگ تاور که می تواند مدارباز یا بسته باشد ، می‌تواند کویل(شبکه‌ای از لوله های باریک مسی همراه با فین های آلومینیومی) و یا پکینگ مدیا(شبکه‌ای متراکم از متریال PVC / PP جهت ایجاد سطح تماس بیشتر بین آب و هوا) باشد و در اصل این قسمت واسطه و میانجی‌گر بین جریان آب و هوا محسوب می‌شود. این قسمت از برج خنک کننده نقش زیادی در راندمان و کارایی برج خنک کننده دارد .

4-بخش بدنه و فریم قرارگیری تجهیزات جانبی:

این قسمت شامل مخزن آب سرد خنک‌شده خروجی(تشتک یا بیسین)، پنل‌ها یا دیوارها ، لوورها (کرکره ورود هوای خنک) و قسمت دهانه خروجی هوای داغ می‌باشد . به بخش دهانه خروجی در برج خنک کننده فن استک یا گلویی پروانه نیز گفته می‌شودجنس بدنه با توجه به ظرفیت ، کارایی و محل نصب می تواند از بتن ، چوب، ف یا فایبر گلاس باشد.متریال برج های خنک کننده مکعبی و مخروطی در اکثر مصارف در سالهای اخیر از  فایبر گلاس می باشد.

انواع مدلهای  برج خنک کننده  که در شرکت مهتاب گستر تولید می شوند :

برج خنک کننده مدار باز: در این نوع برج خنک کن ، آب توسط یک پمپ به بالای برج انتقال می یابد و توسط نازلها یا آب پخش کن ها بر روی سطوح خنک کننده پاشیده می شود. هوایی که از پایین برج به داخل برج خنک کن وارد می شود، توسط مجموعه هوارسانی یا پروانه  و الکتروموتور که در بالای برج قراردارد، از میان سطوح خنک کننده عبور کرده و به سمت بالا مکیده می شود. بدین ترتیب بر اثر تماس مستقیم آب و هوا، بخشی از آب تبخیر می شود. تبخیر آب یک فرآیند گرماگیر است و گرمای مورد نیاز را از جریان آب داخل برج خنک کننده جذب می کند. این نوع برج خنک کننده برای محیط هایی که از رطوبت نسبی کمی برخوردار است یا به اصطلاح هوا خشک است بسیار مناسب است. عمده ترین عیب این نوع برج خنک کننده هدررفت بیش از حد آب در اثر تبخیر است.

برج خنک کننده مدار بسته : در این نوع کولینگ تاور تماس مستقیم بین آب و هوا برقرار نمی شود. آب یا هر سیالی که قرار است در برج خنک کن سرد شود از داخل یک کویل  که شامل لوله ای باریک مسی با فین های آلومینیمی می باشد حرکت می کند. هوا نیز توسط سیستم فن و الکتروموتور از پایین به بالا مکیده می شود. در اثر برخورد هوا با سطح بیرونی کویل، حرارت از کویل و بالتبع از سیال داخل کویل جذب می شود و توسط جریان هوا به محیط اطراف منتقل می شود.  این نوع برج خنک کننده برای خنک کردن آب با دمای بالا و یا محیط  دارای هوا سرد بسیار مناسب است.

برج خنک کننده هیبریدی: زمانی که از ترکیب دو برج خنک کننده مدار باز و مدار بسته استفاده کنیم شکل سومی از کولینگ تاور به نام کولینگ تاور هیبریدی خواهیم داشت. در این نوع برج خنک کننده، آب یا سیال خنک شونده از داخل کویل حرکت می کند و بر روی کویل توسط مجموعه نازل آب پاشیده می شود. مزیت این نوع برج خنک کننده بهینه سازی مصرف آب است. در شب هنگام و یا ایامی که دمای هوا پایین است، برج خنک کننده صرفا خشک کار می کند ولی در ساعاتی که هوا گرم است، آب بر روی کویل پاشیده می شود و از هر دو نوع انتقال نهان و محسوس جهت سرمایش سیال خنک شونده بهره گیری می شود.